INA RSL 18 2211 A/XL CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

Het INA cilinderlager van de SL1822 serie wordt geleverd zonder buitenring en is ontworpen voor toepassingen met hoge radiale belastingen en beperkte inbouwruimte. Dankzij de volrollige constructie wordt de beschikbare ruimte optimaal benut, terwijl een hoog mechanisch draagvermogen behouden blijft. De X-life-technologie verbetert de interne lagergeometrie, optimaliseert de belastingverdeling en vermindert de interne wrijving.

Codering:
• R: staat voor “Radial”; lager zonder buitenring, uitsluitend ontworpen voor het opnemen van radiale belastingen.
• SL: INA-serieaanduiding voor volrollige cilinderlagers zonder kooi.
• 1822: maatserie (de binnen-/buitendimensies en de breedte komen overeen met de beschikbare maten)
• A: interne ontwerpvariant van de fabrikant, waarbij geometrie, toleranties of interne afmetingen zijn geoptimaliseerd ten opzichte van de standaarduitvoering; doorgaans uitwisselbaar.
• XL: X-life-keurmerk van Schaeffler voor INA en FAG lagers; staat voor een geoptimaliseerde contactgeometrie, verbeterde oppervlaktekwaliteit en geoptimaliseerde contacten tussen rollen en schouders.

Kenmerken:
De SL1822 serie is gebaseerd op een volrollig ontwerp waarbij de cilindrische rollen in één rij, zonder kooi, zijn geplaatst. Hierdoor wordt het maximaal mogelijke aantal rollen ondergebracht, wat het radiale draagvermogen aanzienlijk verhoogt ten opzichte van een vergelijkbaar lager met kooi. De binnenring is voorzien van twee schouders die de rollen axiaal geleiden en hun positie behouden. Dankzij de afwezigheid van een buitenring blijft de constructie bijzonder compact.
Het lager functioneert als loslager en maakt axiale verplaatsingen in beide richtingen mogelijk. Hierdoor kunnen thermische uitzetting van de as en geringe axiale uitlijnfouten worden gecompenseerd zonder extra spanningen in de lageropstelling te veroorzaken. Deze eigenschap maakt het lager bijzonder geschikt voor toepassingen waarbij de as tijdens bedrijf aanzienlijke lengteveranderingen ondergaat.
De X-life-uitvoering beschikt over een verder geoptimaliseerde contactgeometrie tussen de rollen en de loopbanen, een hogere oppervlaktekwaliteit en een verbeterde rolgeleiding die de vorming van een stabiele smeerfilm bevordert. Deze interne optimalisaties verminderen de wrijving, beperken de warmteontwikkeling en zorgen voor een gelijkmatigere belastingverdeling over alle rollen. Afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden kan de levensduur daardoor met maximaal 70% worden verlengd ten opzichte van een standaardlager.

Onderhoud:
Doordat dit lager zonder buitenring wordt geleverd, staat het rechtstreeks bloot aan de bedrijfsomgeving. Tijdens de montage is een uiterst schone werkwijze essentieel: zelfs kleine abrasieve deeltjes tussen de rollen en de loopbanen kunnen voortijdige slijtage veroorzaken.
Vóór ingebruikname moet het lager correct worden gesmeerd. De hoeveelheid smeermiddel moet zorgvuldig worden afgestemd op de toepassing. Een te geringe hoeveelheid leidt tot onvoldoende smering en een snelle temperatuurstijging, terwijl overmatige smering extra wrijvingsverliezen veroorzaakt, de bedrijfstemperatuur verhoogt en de levensduur van het smeermiddel verkort. Zowel vet- als oliesmering zijn geschikt, mits het smeermiddel is afgestemd op het toerental, de bedrijfstemperatuur en de aanwezige belastingen.
De nasmeerintervallen worden bepaald door het toerental, de temperatuur en de omgevingsomstandigheden. Dankzij de lagere interne wrijving van de X-life-uitvoering kunnen deze intervallen doorgaans langer zijn dan bij vergelijkbare standaardlagers. Regelmatige controle van de bedrijfstemperatuur, trillingsniveaus en het loopgeluid maakt het mogelijk beginnende slijtage of een tekortschietende smering tijdig te signaleren. Elke afwijkende temperatuurstijging of verandering van het loopgeluid moet aanleiding zijn voor een inspectie.

Belangrijkste Voordelen:
• Compact: de volrollige constructie maximaliseert het aantal dragende rollen en levert een hoog radiaal draagvermogen zonder extra inbouwruimte.
• Axiaal vrij: de loslagerfunctie maakt axiale verplaatsingen in beide richtingen mogelijk en compenseert thermische uitzetting zonder spanningen op as of lagerhuis.
• Duurzaam: de X-life-technologie kan de levensduur met maximaal 70% verlengen ten opzichte van een standaardlager met dezelfde afmetingen.
• Energie-efficiënt: de lagere interne wrijving beperkt de warmteontwikkeling en zorgt voor een stabielere bedrijfstemperatuur.
• Economisch in gebruik: een lager smeermiddelverbruik en langere onderhoudsintervallen dragen bij aan een lagere totale gebruikskost.

Toepassingen:
Dit cilinderlager zonder buitenring is geschikt voor toepassingen waarbij hoge radiale belastingen moeten worden opgenomen binnen een beperkte inbouwruimte, terwijl de as axiaal vrij moet kunnen bewegen. Het wordt veel toegepast in industriële aandrijvingen, zoals tandwielkasten, reductoren, hoekoverbrengingen en uitgaande assen, waar hoge radiale belastingen, thermische uitzetting en beperkte beschikbare ruimte samenkomen.
Ook in transport- en interntransportsystemen wordt de SL1822 serie veel toegepast. Draagrollen, aandrijftrommels en transportsystemen profiteren van het hoge radiale draagvermogen en de compacte constructie. In sectoren zoals de energie-industrie, de metaalindustrie en de chemische procesindustrie, waar machines continu onder zware belasting functioneren, draagt de X-life-technologie bij aan een hogere beschikbaarheid van installaties en lagere onderhoudskosten dankzij minder ongeplande stilstand.