INA SL 18 5040 TB CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

De INA SL1850-TB serie bestaat uit tweerijige volrollige cilinderlagers die zijn ontworpen voor het opnemen van extreem hoge radiale belastingen binnen beperkte inbouwruimte. Het karakteristieke TB-rolprofiel vermindert voortijdige slijtage in toepassingen die worden blootgesteld aan schokbelastingen of lichte uitlijnfouten.

Codering:
• SL: volrollig cilinderlager (full complement), zonder kooi, met aaneengesloten rollen.
• 1850: zware serie met een brede doorsnede, waardoor langere rollen kunnen worden toegepast voor een zeer hoge belastbaarheid.
• TB: TorusBallig – logaritmisch gebombeerd rolprofiel met speciaal gevormde roleinden, waardoor spanningsconcentraties en randeffecten worden verminderd.

Kenmerken:
De SL1850-TB serie is gebaseerd op een volrollige constructie (full complement) waarbij de ruimte tussen de ringen volledig wordt opgevuld met cilindrische rollen, zonder tussenliggende kooi. Hierdoor wordt het maximale aantal rolelementen bereikt en neemt de radiale belastbaarheid aanzienlijk toe. Het directe contact tussen aangrenzende rollen, die op hun raakpunt in tegengestelde richting bewegen, veroorzaakt echter meer interne wrijving dan bij lagers met een kooi. Daarom is deze serie ontworpen voor gemiddelde toerentallen, zware belastingen en oscillerende bewegingen, en niet voor hoge draaisnelheden.
De binnenring van de 50 serie is voorzien van drie schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Deze geometrie geeft het lager een semi-vastlagerfunctie: het kan axiale belastingen in één richting opnemen, terwijl in de tegenovergestelde richting een beperkte axiale verplaatsing mogelijk blijft om thermische uitzetting van de as op te vangen. De buitenring is bovendien uitgerust met een borgring die de rolelementen bijeenhoudt en de montage en het onderhoud vergemakkelijkt. Deze borgring is echter geen schouder en mag geen axiale belastingen opnemen.
Het TB-suffix (TorusBallig) verwijst naar een logaritmisch gebombeerd rolprofiel dat de spanningen gelijkmatiger verdeelt, gecombineerd met speciaal gevormde roleinden die slijtage aan de roluiteinden beperken. Deze geometrie draagt bij aan het behoud van een stabiele smeerfilm, zelfs wanneer de uitlijning tussen as en lagerhuis niet volledig optimaal is.
Tijdens bedrijf moet permanent een minimale radiale belasting van ongeveer 2% van de statische draagcapaciteit (C0) aanwezig zijn. Bij een lagere belasting kunnen de rollen gaan glijden in plaats van rollen, waardoor de smeerfilm wordt beschadigd en voortijdige vastloop kan optreden. Daarnaast gelden strenge eisen voor de uitlijning van de lageropstelling. De toelaatbare uitlijnfout bedraagt slechts 2 tot 4 boogminuten. Bij grotere afwijkingen ontstaan randeffecten en spanningsconcentraties aan de uiteinden van de rollen, waardoor vermoeiing van de contactoppervlakken wordt versneld. Het TB-profiel vermindert dit verschijnsel, maar kan een onjuiste uitlijning niet volledig compenseren.

Onderhoud:
De SL1850-TB lagers worden gesmeerd met vet of olie, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Doordat geen kooi aanwezig is om de verdeling van het smeermiddel te regelen, moet de hoeveelheid zorgvuldig worden gedoseerd. Een overmaat aan vet kan leiden tot extra warmteontwikkeling door het omwoelen van het smeermiddel. De keuze van het smeermiddel moet altijd overeenkomen met de voorschriften van de fabrikant.
Daarnaast zijn regelmatige controles van de bedrijfstemperatuur, het geluidsniveau en de trillingen essentieel om beginnende defecten tijdig te signaleren. Gebruik voor het reinigen uitsluitend producten die geschikt zijn voor de materialen van het lager en voorkom dat verontreinigingen in de loopbanen terechtkomen.

Belangrijkste Voordelen:
• De volrollige constructie maximaliseert de radiale belastbaarheid zonder grotere buitenafmetingen.
• De hoge interne stijfheid, dankzij de hoge roldichtheid, zorgt voor een nauwkeurige en stabiele radiale geleiding onder zware belasting.
• Het TorusBallig-profiel beschermt de smeerfilm en verlengt de levensduur bij schokbelastingen en overbelasting.

Toepassingen:
De INA SL1850-TB serie wordt vooral toegepast in de windenergiesector, zware hijsinstallaties en de materiaalverwerkende industrie. In tandwielkasten en hoofdlagers van windturbines is de robuuste 50 serie bestand tegen wisselende radiale belastingen en de dynamische krachten die door de wind worden veroorzaakt. In brekers en trilzeven nemen deze lagers continu hoge belastingen, herhaalde schokbelastingen en lichte uitlijnfouten als gevolg van structurele vervormingen op. Het TB-profiel speelt hierbij een belangrijke rol door spanningsconcentraties te beperken en lichte uitlijnfouten beter op te vangen.
Ook offshore- en industriële hijsinstallaties vormen een belangrijk toepassingsgebied. In lieren, bovenloopkranen en katrollen nemen deze lagers zeer hoge radiale belastingen op, terwijl zij bestand zijn tegen frequente belastingswisselingen. De verbeterde tolerantie voor lichte uitlijnfouten dankzij het TorusBallig-profiel is bijzonder waardevol in deze toepassingen, waar constructiedelen onder belasting kunnen vervormen.
Meer algemeen is deze serie geschikt voor mechanismen waarin een hoge vermogensdichtheid, gemiddelde toerentallen en een risico op lichte uitlijnfouten samenkomen. Deze wordt onder meer toegepast in industriële looprollen en zwaarbelaste transmissies, waar een stabiele geleiding en een hoge belastbaarheid bijdragen aan een betrouwbare werking gedurende de volledige levensduur van het lager.