INA SL 19 2326 TB/XL/BR CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

Dit INA volrollige cilinderlager zonder kooi maximaliseert het contactoppervlak tussen de rolelementen en de lagerringen. Het geleidt de as axiaal in één richting, terwijl in de tegenovergestelde richting vrije axiale verplaatsing mogelijk blijft.

Codering:
• SL1923: volrollige constructie (full complement) zonder kooi, serie met hoge radiale belastbaarheid, afneembare binnenring en zelfborgende rollen.
• TB: TorusBallig-profiel van de roleinden, dat de belasting gelijkmatiger verdeelt en de axiale belastbaarheid verhoogt.
• BR: Durotect B-oppervlaktebehandeling (zwarte oxidatie), die slijtage en glijschade vermindert.
• XL: Schaeffler X-life-kwaliteitslabel, dat staat voor een geavanceerde productiestandaard.

Kenmerken:
De volrollige constructie zorgt voor een maximale roldichtheid, waardoor het lineaire contactoppervlak aanzienlijk wordt vergroot. Hierdoor heeft het lager een duidelijk hogere radiale belastbaarheid dan een lager met kooi en dezelfde afmetingen, terwijl de inbouwafmetingen compact blijven.
De binnenring is voorzien van één vaste schouder, terwijl de buitenring twee schouders heeft. Deze asymmetrische constructie zorgt ervoor dat de as axiaal in één richting wordt geleid, terwijl in de andere richting vrije axiale verplaatsing mogelijk blijft.
De buitenring met de rollen vormt een zelfborgende eenheid: de rollen blijven in de buitenring opgesloten, ook nadat de binnenring is verwijderd. De afneembare binnenring kan daardoor afzonderlijk op de as worden gemonteerd, terwijl de buitenring met de rollen afzonderlijk in het lagerhuis wordt geplaatst. Dit biedt een belangrijk voordeel bij reeds gemonteerde assen of toepassingen met beperkte toegankelijkheid. De toelaatbare uitlijnfout bedraagt maximaal 3 boogminuten voor de SL1923 serie. Bij grotere afwijkingen ontstaan spanningsconcentraties aan de uiteinden van de rollen (randeffect), waardoor de levensduur afneemt en het geluidsniveau toeneemt. Een zorgvuldige uitlijning van de lageropstelling is daarom essentieel.
Bij de TB-uitvoering zorgt het TorusBallig-profiel van de roleinden voor een geoptimaliseerd contact tussen de rollen en de schouders. Hierdoor neemt de oppervlaktedruk af en wordt de vorming van een stabiele smeerfilm bevorderd. De toelaatbare axiale belastbaarheid neemt met ongeveer 50% toe, terwijl het axiale wrijvingsmoment met maximaal 50% afneemt. Dit resulteert in een merkbaar lagere bedrijfstemperatuur. Voor TB-uitvoeringen mag de verhouding Fa/Fr niet groter zijn dan 0,6.
Het X-life-label staat voor een geavanceerde productiestandaard met verbeterde oppervlakteruwheid, een geoptimaliseerde interne geometrie en nauwere productietoleranties. Hierdoor kan de dynamische belastbaarheid met maximaal 18% toenemen en de levensduur, afhankelijk van de toepassing, met maximaal 70% worden verlengd.

Onderhoud:
Omdat dit lager geen geïntegreerde afdichtingen heeft, moet het worden beschermd door geschikte externe afdichtingen in het lagerhuis tegen spatwater, stof en schurende deeltjes. De smering moet vooral de contactvlakken tussen de rollen en de schouders goed bereiken, met name bij de TB-uitvoering. Onvoldoende smering van deze contactvlakken leidt snel tot slijtage van de roleinden. Het nasmeerinterval moet worden afgestemd op de werkelijke bedrijfsomstandigheden, waaronder belasting, toerental en temperatuur.
Tijdens bedrijf verdienen vooral het geluidsniveau, de trillingen en de bedrijfstemperatuur aandacht. Een abnormale temperatuurstijging wijst meestal op onvoldoende smering, een uitlijnfout of een te hoge belasting.

Belangrijkste Voordelen:
• De volrollige constructie maximaliseert de radiale belastbaarheid binnen dezelfde inbouwafmetingen, zonder een groter tweerijig lager te hoeven toepassen.
• De afneembare binnenring verkort de montagetijd en vereenvoudigt vervanging op reeds gemonteerde assen.
• Vrije axiale verplaatsing zonder noemenswaardige interne wrijving beschermt lange assen tegen thermische uitzetting.
• Het TB-profiel vermindert het axiale wrijvingsmoment met maximaal 50%, verlaagt de bedrijfstemperatuur en verlengt de onderhoudsintervallen.
• De BR-uitvoering beperkt glijschade tijdens het opstarten en vermindert storingen bij wisselende belastingen.
• Het X-life-label verlengt de levensduur bij gelijke inbouwafmetingen of maakt toepassing van een kleiner lager met vergelijkbare prestaties mogelijk.

Toepassingen:
Dit INA volrollige cilinderlager wordt toegepast als semi-vastlager in constructies waarbij de as axiaal in één richting moet worden geleid en in de andere richting vrij moet kunnen uitzetten. Deze lagerconfiguratie wordt veel gebruikt in industriële tandwielkasten, versnellingsbakken van productiemachines en transmissies die worden blootgesteld aan thermische uitzetting.
De TB-uitvoering is bijzonder geschikt voor toepassingen met hoge radiale belastingen en matige axiale krachten, zoals assen met schuinvertande tandwielen, hijsmechanismen en installaties die regelmatig worden blootgesteld aan lichte uitlijnfouten. De BR-uitvoering is vooral geschikt voor toepassingen met frequente starts of wisselende belastingen, zoals zuigercompressoren, hydraulische aggregaten en aandrijvingen met onregelmatige belastingscycli.