SKF NU 2230 ECM/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn geschikt voor hoge radiale belastingen en voor gebruik als loslager of vastlager. Ze combineren lage wrijving met een hoge stijfheid. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten die inspelen op specifieke toepassingsvereisten, zoals hoge temperaturen, axiale verplaatsing, geluidsniveau tijdens bedrijf, toerental, draagvermogen, enz.

Dit eenrijige cilinderlager van SKF is ontworpen om hoge radiale belastingen op te nemen bij hoge toerentallen. De demonteerbare constructie vereenvoudigt onderhoudswerkzaamheden door demontage van mechanische systemen aanzienlijk te vergemakkelijken.

Codering:
• NU: twee schouders op de buitenring en geen schouders op de binnenring
• EC: geoptimaliseerde inwendige geometrie met een groter aantal rollen en/of langere rollen
• M: massieve, bewerkte messing kooi met een hoge mechanische weerstand
• C3: verhoogde interne radiale speling ten opzichte van de standaardwaarde, geschikt voor thermische uitzettingen

Kenmerken:
Deze serie behoort tot de categorie eenrijige cilinderlagers van het NU-type. De specifieke configuratie met twee schouders op de buitenring, gecombineerd met een gladde binnenring, maakt vrije axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk. Het geoptimaliseerde inwendige ontwerp van deze serie maakt het mogelijk hoge radiale belastingen op te nemen met behoud van een laag wrijvingsniveau.
De massieve, bewerkte messing kooi verhoogt de algemene stabiliteit van het lager, zelfs bij plotselinge toerentalvariaties. De binnenring is volledig vrij ten opzichte van de overige lagercomponenten en kan onafhankelijk daarvan met een strakke passing worden gemonteerd, wat montagewerkzaamheden aanzienlijk vereenvoudigt.

Onderhoud:
Een aangepaste smering, afgestemd op belasting en toerental, is essentieel voor een betrouwbare werking van dit lager. Regelmatige monitoring van trillingsniveaus helpt voortijdige defecten als gevolg van uitlijnfouten te voorkomen.
Controle van de bedrijfstemperatuur geeft waardevolle informatie over de toestand van de smering en helpt abnormale interne voorspanning te detecteren. Reiniging van de componenten tijdens demontagewerkzaamheden moet worden uitgevoerd met geschikte oplosmiddelen vóór hermontage.
Na demontage van de binnenring zijn de rollende elementen rechtstreeks toegankelijk voor inspectie en reiniging. Bijzondere aandacht voor het loopgeluid maakt het mogelijk verontreiniging door vaste deeltjes, uitlijnfouten of slijtage in een vroeg stadium te detecteren.

Belangrijkste voordelen:
• Neemt hoge radiale belastingen op dankzij het lineaire contact van de rollen
• Compenseert thermische uitzettingen van de as dankzij vrije axiale verplaatsing in beide richtingen
• Beperkt warmteontwikkeling tijdens bedrijf dankzij een lager wrijvingsniveau
• Vereenvoudigt montageprocedures doordat de binnenring afzonderlijk kan worden gemonteerd
• Verlengt de levensduur dankzij een verbeterde verdeling van de contactdrukken

Toepassingen:
Dit SKF lager wordt toegepast in industriële transmissies en vermogensreductoren waar radiale belastingen dominant zijn.
Het wordt vaak gebruikt in grote elektromotoren om thermische uitzettingen van de as op te vangen zonder ongewenste axiale spanningen te genereren. Ook centrifugaalpompen en industriële ventilatoren maken gebruik van deze oplossing om lange assen stabiel te ondersteunen in vrijlooplagerconfiguratie.
In omgevingen met aanzienlijke temperatuurvariaties helpt de verhoogde interne speling het risico op mechanische blokkering te voorkomen. Deze lageruitvoering is bijzonder geschikt voor constructies die een uiterst nauwkeurige radiale geleiding vereisen onder continue bedrijfsomstandigheden.