FAG NU 2332 E/M1A/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlager

Zie technische informatie

Referenties

FAG:NU2332-E-M1A-C3
Rubix:03019278
Fabrikant:0192456530030
EAN:4012801024457
FAG NU 2332 E/M1A/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG

Technische samenvatting

Binnendiameter160 mm
Buitendiameter340 mm
Breedte114 mm
Zie alle specificaties

Productdetails : FAG NU 2332 E/M1A/C3 CILINDERLAGER EENRIJIG


Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.
Deze FAG cilinderlagers zijn ideaal voor loslageropstellingen die worden blootgesteld aan hoge radiale belastingen. Dankzij de scheidbare constructie, het verhoogde draagvermogen en verhoogde interne speling bieden deze lagers een betrouwbare oplossing voor zwaar belaste industriële aandrijvingen.

Codering:
• NU: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en geen schouders op de binnenring; vrije axiale verplaatsing en opname van radiale belastingen.
• E: uitvoering met verhoogde radiale draagcapaciteit ten opzichte van het standaardmodel, verkregen door optimalisatie van de inwendige geometrie (gelijke inbouwafmetingen).
• M1A: tweedelige messingkooi, geleid op de schouders van de rollen.
• C3: interne radiale speling hoger dan de normale CN speling, ontworpen om nauwe passingen en thermische uitzettingen te compenseren.

Kenmerken:
De NU-uitvoering kenmerkt zich door een binnenring zonder schouders. Hierdoor kan de as zich vrij axiaal verplaatsen in beide richtingen, waardoor dit lager een natuurlijke keuze is voor loslageropstellingen. De binnenring kan worden gescheiden van de rest van het lager (buitenring + rollen + kooi), wat montage- en demontagewerkzaamheden aanzienlijk vereenvoudigt. Tijdens onderhoud blijft de binnenring op de as gemonteerd, terwijl het overige deel van het lager in het lagerhuis blijft. Het lager kan worden geopend zonder trekker en zonder risico op beschadiging van de pasvlakken.
De geoptimaliseerde inwendige geometrie van de E-uitvoering verhoogt de radiale draagcapaciteit ten opzichte van de standaarduitvoering. Dit draagt bij aan een langere levensduur in toepassingen met hoge radiale belastingen. De tweedelige messing kooi, geleid op de schouders, zorgt voor een nauwkeurige geleiding van de rollen, voert warmte efficiënt af en biedt een goede weerstand tegen corrosie en hoge temperaturen. Daarnaast beschikt het lager over een C3 speling, hoger dan de normale speling, waardoor overmatige interne voorspanning als gevolg van nauwe passingen of thermische uitzetting tijdens bedrijf wordt voorkomen.

Onderhoud:
Dit lager is een open uitvoering zonder geïntegreerde afdichting, waardoor regelmatige smering noodzakelijk is. Smering kan gebeuren met vet of olie, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. Olie wordt aanbevolen bij hoge toerentallen of verhoogde temperaturen, terwijl vet geschikt is voor standaardtoepassingen met lagere snelheden. De hoeveelheid smeermiddel moet zorgvuldig worden beheerd: een teveel aan vet veroorzaakt extra wrijvingsverliezen en temperatuurstijgingen.
Een open lager is gevoelig voor verontreinigingen van buitenaf. Regelmatige controle van de toestand van het smeermiddel en de aanwezigheid van abrasieve deeltjes is daarom noodzakelijk. Het smeermiddel moet volgens vaste intervallen worden vervangen, vooral in stoffige of vochtige omgevingen.
Tijdens bedrijf moeten trillingen, geluidsniveau en bedrijfstemperatuur worden gecontroleerd. Een abnormale temperatuurstijging of onregelmatige geluiden wijzen doorgaans op onvoldoende smering, vervuiling of mechanische schade. De C3 speling helpt thermische voorspanning te beperken, maar neemt de noodzaak van temperatuurcontrole tijdens de ingebruikname niet weg.

Belangrijkste Voordelen:
• De scheidbare constructie verkort de onderhoudstijd aanzienlijk.
• De vrije axiale verplaatsing in beide richtingen vereenvoudigt de toepassing als loslager en voorkomt spanningen door verschillen in thermische uitzetting tussen as en lagerhuis.
• De geoptimaliseerde inwendige geometrie van de E-uitvoering verhoogt de radiale draagcapaciteit zonder wijziging van de buitenafmetingen.
• De messing kooi voert warmte efficiënter af dan een polymeerkooi.
• De C3 speling voorkomt interne voorspanning bij nauwe passingen of temperatuurstijgingen en vermindert zo het risico op blokkering of vroegtijdige uitval.

Toepassingen:
Het FAG cilinderlager van het type NU wordt toegepast in alle mechanismen waarbij de as axiaal vrij moet kunnen bewegen terwijl hoge radiale belastingen worden overgebracht. Het vervult de functie van loslager in opstellingen met tweelagerhuizen, waarbij een vast lager de axiale krachten opneemt en dit type lager de lengteveranderingen van de as compenseert.
Praktische voorbeelden:
• Elektromotoren.
• Snelheidsreductoren.
• Centrifugaalpompen.
• Zuiger- en rotatiecompressoren.
• Brekers en maalinstallaties.
• Walsinstallaties in de staalindustrie.
• Industriële ventilatoren en turbines.
• Versnellingsbakken van werktuigmachines.
• Transportbanden en lieren.
• Turboalternatoren en generatoraggregaten.

Sterke punten

Supports high radial loads.

Toepassingen

Movable bearing.

Technische informatie


Attributen
Verpakkingshoeveelheid1
Logistieke afmetingen (D x B x H)114x340x340 mm
Logistiek gewicht53000 g
Binnendiameter160 mm
Buitendiameter340 mm
Breedte114 mm
Type lagerspelingc3
Afdichtingopen
Kokermessing
Referentietoerental1350 rpm
Statische basisbelasting, radiaal - C0r1800000 N
Dynamische basisbelasting, radiaal - Cr1300000 N
Land van oorsprongCN
Aangepaste tariefcode84825000
€ 5.269,53 excl. BTW
/ stuk
€ 6.376,13 incl. BTW
  • Levering doorgaans binnen 25 dagen