INA SL 18 1838 A CILINDERLAGER VOLROLLIG

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken

Dit INA cilinderlager is ontworpen voor toepassingen met hoge radiale belastingen en combineert een semi-vastlagerfunctie met een compacte inbouwmaat. Dankzij de volrollige uitvoering zonder kooi biedt het een zeer hoog draagvermogen, met als tegenprestatie een lager maximaal toelaatbaar toerental.

Codering:
• SL1818: serie eenrijige volrollige cilinderlagers met twee schouders op de binnenring en één schouder op de buitenring; semi-vastlager.
• A: geoptimaliseerde interne constructie met een hoger draagvermogen en een langere levensduur ten opzichte van de oorspronkelijke uitvoering; uitwisselbaar met de standaarduitvoering.

Kenmerken:
De SL1818 serie is gebaseerd op een volrollige constructie zonder kooi, waardoor het maximale aantal rollen in contact komt met de lagerringen. Hierdoor beschikt het lager over een aanzienlijk hoger radiaal draagvermogen dan een lager met kooi van vergelijkbare afmetingen, terwijl de inbouwruimte compacter blijft dan bij een tweerijig lager.
De binnenring is voorzien van twee vaste schouders, terwijl de buitenring slechts één schouder heeft. Deze asymmetrische constructie maakt het lager geschikt als semi-vastlager: de as wordt in één axiale richting geleid, terwijl axiale verplaatsing in de tegenovergestelde richting mogelijk blijft.
Een geïntegreerde borgvoorziening op de buitenring houdt het lager tijdens transport, handling en montage bijeen. Deze borgvoorziening blijft na de montage aanwezig en mag niet worden belast met axiale krachten.

Onderhoud:
Lagers uit de SL1818 serie worden zonder smeervet geleverd. De smering moet daarom worden verzorgd met olie of vet, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden. De voorgeschreven smeerintervallen moeten strikt worden aangehouden om de levensduur van het lager te waarborgen.
Dit lager is open uitgevoerd en beschikt niet over geïntegreerde afdichtingen. Daarom moet het worden beschermd tegen verontreinigingen van buitenaf, zoals stof, metaaldeeltjes, spatwater en procesvloeistoffen. Montage in een gesloten behuizing of toepassing van geschikte externe afdichtingen wordt aanbevolen. Regelmatige controle van de toestand van het smeermiddel en de reinheid van de werkomgeving is essentieel om de prestaties op lange termijn te behouden.
Het periodieke onderhoud moet ook een controle van het geluids- en trillingsniveau omvatten. Een toename van geluid of trillingen tijdens bedrijf kan wijzen op voortijdige slijtage, verontreiniging van het smeermiddel of een uitlijnfout.

Belangrijkste Voordelen:
• Geïntegreerde eenzijdige axiale geleiding, waardoor de lagerconstructie eenvoudiger wordt zonder extra positioneringscomponenten.
• Vrije axiale verplaatsing in de tegenovergestelde richting, zonder noemenswaardige extra wrijving of interne spanningen, waardoor het mechanische rendement behouden blijft.
• Geïntegreerde borgvoorziening op de buitenring, waardoor het risico op onbedoelde demontage tijdens transport, hantering en montage wordt verminderd.

Toepassingen:
Cilinderlagers uit de INA SL1818 serie worden toegepast als semi-vastlager in industriële machines met hoge radiale belastingen waarbij axiale geleiding in slechts één richting noodzakelijk is. De combinatie van een hoge radiale stijfheid en vrije axiale verplaatsing in de tegenovergestelde richting maakt deze lagers bijzonder geschikt voor mechanische aandrijvingen die worden blootgesteld aan thermische uitzetting of maatveranderingen tijdens bedrijf.
In industriële aandrijvingen worden zij onder meer toegepast in tandwielkasten, reductoren en uitgaande assen, waar de axiale positie in één richting moet worden vastgelegd zonder de verplaatsing in de andere richting te blokkeren. Ook zware interntransportinstallaties, walsinstallaties, persen en compressoren behoren tot de typische toepassingen vanwege de hoge geconcentreerde radiale belastingen. De volrollige constructie is daarbij vooral interessant wanneer een compacte inbouwruimte vereist is of wanneer relatief lage toerentallen worden gecombineerd met hoge radiale belastingen.