FAG NJ 407 XL CILINDERLAGER EENRIJIG

Cilinderlagers zijn geschikt voor hoge radiale belastingen en voor gebruik als loslager of vastlager. Ze combineren lage wrijving met een hoge stijfheid. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten die inspelen op specifieke toepassingsvereisten, zoals hoge temperaturen, axiale verplaatsing, geluidsniveau tijdens bedrijf, toerental, draagvermogen, enz.

Dit FAG X-life cilinderlager onderscheidt zich door het verhoogde dynamische draagvermogen en een langere levensduur ten opzichte van de klassieke uitvoeringen.

Codering:
• NJ: eenrijig cilinderlager met twee schouders op de buitenring en één schouder op de binnenring, waardoor axiale belastingen in één richting kunnen worden opgenomen en een eenzijdige axiale positionering mogelijk is.
• XL: FAG X-life-label, dat staat voor een serie met een hoger dynamisch draagvermogen, geoptimaliseerde contactoppervlakken en een langere levensduur dankzij geavanceerde productietechnieken.
• >A: FAG-uitvoering met een specifieke interne constructie, volledig uitwisselbaar met de uitvoeringen NJ-XL.

Kenmerken:
Dit is een eenrijig cilinderlager. De buitenring is voorzien van twee schouders, terwijl de binnenring over één schouder beschikt. Dankzij deze asymmetrische constructie kan het lager hoge radiale belastingen opnemen en tegelijkertijd axiale belastingen in één richting dragen, terwijl het in de tegenovergestelde richting als loslager functioneert. De scheidbare constructie vormt één van de belangrijkste functionele kenmerken van deze serie. De binnenring kan worden gescheiden van de combinatie van buitenring, rollen en kooi. Tijdens de montage kan de binnenring afzonderlijk op de as worden geplaatst zonder het volledige lager te hoeven hanteren. Bij demontage blijft de binnenring op de as gemonteerd, terwijl het buitenste deel in de behuizing kan blijven zitten. Hierdoor is het niet langer noodzakelijk om bij elke demontage een lageraftrekker te gebruiken.
De X-life-technologie is gebaseerd op een verbeterde en homogener afgewerkte contactzone tussen de rollen en de loopbanen. Hierdoor worden spanningsconcentraties aan het oppervlak verminderd, neemt de interne wrijving af en wordt de warmteontwikkeling tijdens bedrijf beperkt. De dynamische basisbelastingen liggen gemiddeld 18% hoger dan bij de standaarduitvoering, terwijl de nominale levensduur met meer dan 70% toeneemt.

Onderhoud:
Dit lager wordt geleverd zonder geïntegreerde afdichting. Regelmatige smering is daarom noodzakelijk en moet worden afgestemd op de bedrijfsomstandigheden, zoals toerental, belasting, omgevingstemperatuur en werkomgeving. Het gebruikte vet of de gebruikte olie moet geschikt zijn voor het betreffende temperatuurbereik. De nasmeerintervallen dienen te worden vastgesteld volgens de aanbevelingen van FAG en de werkelijke bedrijfsomstandigheden. Doordat het lager geen afdichting heeft, is een schone montage van groot belang. Het binnendringen van schurende deeltjes, stof of vocht in het open lager versnelt de slijtage van de loopbanen en de rollen.
Bij de ingebruikname en tijdens de exploitatie wordt aanbevolen om trillingen en geluidsniveau regelmatig te controleren. Een abnormale toename van deze parameters kan wijzen op verontreiniging, onvoldoende smering of beginnende oppervlaktevermoeiing. Ook de temperatuur van de lageropstelling dient te worden bewaakt: een ongebruikelijke temperatuurstijging wijst vaak op een teveel of tekort aan smeermiddel of op overbelasting.

Belangrijkste Voordelen:
• Een nominale levensduur die met meer dan 70% is verlengd, waardoor het aantal onderhoudsstops afneemt en de beschikbaarheid van installaties toeneemt.
• Scheidbare constructie die onderhoud vereenvoudigt: de binnenring kan afzonderlijk op de as worden gemonteerd en demontage is mogelijk zonder volledige uittrekking van het lager, wat een aanzienlijke tijdswinst oplevert.
• Lagere interne wrijving dankzij geoptimaliseerde contactoppervlakken, met een directe positieve invloed op het energieverbruik en de warmteontwikkeling van de lageropstelling.
• Mogelijkheid om door eenvoudige toevoeging van een HJ hoekring een vastlager te creëren, waardoor het aantal verschillende lagerreferenties in de werkplaats kan worden beperkt.
• Bijdrage aan een lagere Total Cost of Ownership (TCO) dankzij minder onderhoudsinterventies, een lager smeermiddelverbruik en een verbeterde energie-efficiëntie van de installatie.

Toepassingen:
Dit FAG cilinderlager is geschikt voor mechanische systemen waarin hoge radiale belastingen worden gecombineerd met de behoefte aan een eenzijdige axiale geleiding. Tandwielkasten en mechanische transmissies vormen typische toepassingen, waarbij roterende assen worden blootgesteld aan gecombineerde belastingen en een nauwkeurige axiale positionering essentieel is voor een correcte werking.
In werktuigmachines profiteren spilassen en tussenassen van de hoge radiale stijfheid van deze lagerserie, terwijl de scheidbare constructie snelle revisiewerkzaamheden mogelijk maakt. Industriële reductoren, zware transportinstallaties en compressoren kennen vergelijkbare mechanische configuraties, met hoge radiale belastingen en gepland onderhoud.
De mogelijkheid om dit lager door toevoeging van een HJ hoekring om te vormen tot een vastlager breidt het toepassingsgebied verder uit naar constructies waarin axiale positionering in beide richtingen vereist is, zoals bij pompassen, industriële ventilatoren en motorreductoraggregaten.