SKF NU 315 ECP/VL0241 CILINDERLAGER STROOMGEISOLEEREERD

Cilinderlagers zijn ontworpen voor toepassingen met zware radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze zijn verkrijgbaar in een breed assortiment uitvoeringen en varianten en bieden een hoge stijfheid, lage wrijving en een lange levensduur. Afhankelijk van de aanwezigheid van schouders op de binnen- en buitenring kunnen ze beperkte axiale belastingen opnemen of juist de verplaatsing van de as mogelijk maken.

Deze serie eenrijige cilinderlagers combineert mechanische robuustheid met geïntegreerde elektrische isolatie. Ze wordt onder meer toegepast in elektromotoren, inclusief motoren met een regelaar, waar parasitaire stromen kunnen optreden.

Codering:
• NU: eenrijig lager met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring, waardoor de binnenring axiaal vrij kan bewegen in beide richtingen
• EC: geoptimaliseerd inwendig ontwerp met meer en/of langere rollen, voor een verhoogd radiaal draagvermogen en een betere belastingverdeling
• P: kooi in met glasvezelversterkt polyamide, geleid door de rollen, voor een stille werking en geschikt voor hoge toerentallen
• VL0241: isolerende coating op de buitenring die de doorgang van elektrische stroom door het lager beperkt

Kenmerken:
De NU ECP/VL0241 serie van SKF is gebaseerd op een eenrijige opbouw met cilindrische rollen, met twee schouders op de buitenring en geen schouder op de binnenring. Deze NU-configuratie maakt vrije axiale verplaatsing van de as in beide richtingen mogelijk, zonder opname van axiale belasting. Dit maakt het lager bijzonder geschikt voor vrijlooplageropstellingen.
De geoptimaliseerde interne constructie (EC) zorgt voor een betere verdeling van de belastingen over een groter contactoppervlak, wat bijdraagt aan een langere levensduur onder hoge radiale belasting. De kooi in glasvezelversterkt polyamide 6.6 heeft een lage roterende massa, wat gunstig is voor stille werking en frequente acceleratie- en remcycli. De maximale bedrijfstemperatuur bedraagt 120 °C.
Het scheidbare ontwerp biedt een belangrijk structureel voordeel: de binnenring kan afzonderlijk worden gemonteerd en vervangen zonder het volledige lager of lagerhuis te demonteren.

Onderhoud:
Dit lager vereist een smering die is afgestemd op de bedrijfsomstandigheden, met vet of olie. Regelmatige controle van de toestand van het smeermiddel helpt slijtage te beperken en de prestaties te behouden.
Monitoring van trillingen en geluid maakt het mogelijk afwijkingen vroegtijdig te detecteren. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de bedrijfstemperatuur, aangezien de polyamide kooi gevoelig is voor hoge temperaturen.
Periodieke inspectie van de loopbanen en interne componenten helpt defecten te voorkomen. Reiniging moet worden uitgevoerd met geschikte producten om de eigenschappen van de isolerende coating te behouden. Het scheidbare ontwerp vereenvoudigt deze onderhoudswerkzaamheden.

Belangrijkste voordelen:
• Beperkt schade door parasitaire elektrische stromen in motoren met regelaar
• Vergemakkelijkt het opvangen van axiale uitzettingen dankzij vrije verplaatsing van de as
• Vermindert onderhoudswerkzaamheden dankzij het scheidbare ontwerp
• Verlengt de levensduur bij hoge radiale belasting

Toepassingen:
Deze serie wordt toegepast in mechanismen met hoge radiale belastingen en hoge toerentallen. Ze wordt veel gebruikt in elektromotoren, met name in toepassingen met een regelaar waar parasitaire stromen kunnen optreden. Daarnaast wordt deze toegepast in industriële reductoren, pompen en transmissiesystemen waar een vrijlooplager nodig is om axiale verplaatsingen van de as op te vangen.